三菱自動車はコンパクトカー「コルト」をベースに、日常の使い勝手のよさ、取り回しのよさはそのままに、ワゴンとして荷室まわりのユーティリティを加えたワゴン・コンパクト「コルト プラス」を本日10月25日から全国の系列販売会社より新発売した。
グレードは「スタンダード」「スポーツ」「スポーツ-X」「エレガンス-X」「ラリーアート」の5つで、価格は134万8,200円〜184万2,750円。なお同社はマイナーチェンジをした「コルト」も発表。コルトシリーズで4,000台/月を販売目標としている（コルト プラス2,000台/月、コルト2,000台/月）。
「コルト プラス」は、「コルト」に比べリヤホイールの中心から車両後端までの長さ（リヤオーバーハング）を約300mm延長して荷室を拡大するとともに、同クラスでは初となるキーや荷室まわりに内蔵されたテールゲート開閉スイッチを押すだけで自動開閉する「エレクトリックテールゲート」や「ワンタッチフォールディングシート」「フレキシブルカーゴフロア」を採用することにより、ワゴンに必要とされる荷室まわりのユーティリティを高めた。
エクステリアは「コルト」独自の流れるようなワンモーション・シルエットをベースに、「コルト プラス」ならではの個性を、延長したリヤオーバーハング部分で打ち出した。またフロントノーズ部から傾斜したテールゲート部分に至る伸びやかなラウンドフォルムは、スピード感とエレガントさを表現した。一方インテリアは、グレードに合わせ「スポーツ」「スポーツ-X」はブラックを基調とするスポーティ内装とし、フロントシートはホールド感の高いスポーツタイプとベンチタイプをカスタマーフリーチョイスにより選択可能とした。「エレガンス-X」はダークブラウン/ベージュの2トーンを基調とするウォーム内装とし、フロントシートにはベントタイプを標準装備とした。「ラリーアート」はブラックを基調とするスポーツ感あふれるラリーアート専用内装とし、ラリーアートのロゴタグを付した専用スポーツタイプのフロントシートを標準装備とした。
エンジンは高出力、低燃費、低排出ガス性能を高いレベルで両立した新開発軽量1.5Lアルミエンジンを搭載。INVECS-CVT（無段変速機）との組み合わせにより、同社のDNAであるスポーティでストレスのない軽快な走りを実現した。なおスポーティな走りを楽しめる「ラリーアート」バージョンには新開発1.5Lインタークーラーターボエンジンを搭載した。
なお「コルト プラス」の開発にあたっては、「コルト」「グランディス」と同様、開発の節目で品質を中心とした厳格なチェックを行う「クオリティゲート」システムを適用したほか、開発初期段階においては、クルマを構成するすべての部品をデジタルデータ化し、そのデジタルデータを組み上げた仮想車、デジタルプロト車を本格的に活用して生産試行段階での問題点を大幅に低減、さらに生産段階においては新たにユニットリーダー制を導入して作業者のミスによる不具合を防止するなど、品質向上に一層の取り組みを図った。
履歴はありません
