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そんな、ハッチバックの1シリーズに新たな仲間が加わった。ノッチバッククーペの135iだ。車名を見れば判る通り、その心臓部にはなんと、3シリーズにも搭載されて高い評価が与えられている、 3リッター直噴直6DOHCパラレルツインターボエンジンが据えられた。これ以外に今のところエンジンラインナップがないという割り切り様。6MTと6ATの設定があり、特に6MTなら3シリーズよりも100キロは軽い車重がモノを言って、相当にホットなモデルであることが容易に想像できる。ノッチバックであること、そして既に定評のある強力ユニットを積むこと。試乗前から、にわかに興奮の1台であった。
クラス唯一のFR駆動モデルとなる1シリーズ。ハッチバックモデルをベースとしたコンパクトクーペがこの135iクーペ
全長はハッチバックより150mm長い4370mm。外観は、流れるようなクーペデザインに後方に寄せられたキャビン、独立したトランクをもつ
日本仕様にはMスポーツパッケージを標準装備。なおトランク容量は370L