試乗ﾚﾎﾟｰﾄ
BMW X6
概要どんなクルマか？
X5で乗用車(つまりはｻﾙｰﾝと同様の)のﾗｲﾄﾞﾌｨｰﾙを実現し、SUVｶﾃｺﾞﾘｰの乗用化のきっかけとなったBMWが、再び世界を驚かせた。今度は、SUVのｽﾎﾟｰﾂ化、というわけか。BMW自身が、ｽﾎﾟｰﾂ･ｱｸﾃｨﾋﾞﾃｨ･ｸｰぺと名乗るように、X6はSUVのｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟというべき存在だ。そもそも、SUVのSはｽﾎﾟｰﾂの頭文字であるが、それはｸﾙﾏの特性を意味していたわけじゃない。どちらかといえば、荷物を積むｽﾍﾟｰｽがふんだんにあって、ｱｳﾄﾄﾞｱｽﾎﾟｰﾂに代表されるｱｸﾃｨｳﾞｨﾃｨに便利なｸﾙﾏというくらいの意味である。それゆえ、4WD機能は必須だったにせよ、ｽﾎﾟｰﾃｨな走りの性能までを要求するものではなかった。そこに風穴を開けたのがX5だったが、X6ではそれを更に進化させ、そのｽﾀｲﾘﾝｸﾞにまでｺﾝｾﾌﾟﾄを表現してきたのだ。
ご覧の通り、背は高いがｸｰﾍﾟのようなﾌｫﾙﾑである。ﾌｪﾝﾀﾞｰから下を隠せば、格好いいBMWのｸｰﾍﾟそのもの。下半身はX5ゆずりのﾊｲﾗﾝﾀﾞｰ仕様であるというﾐｽﾏｯﾁ感覚が、このｸﾙﾏの存在感を特別なものにしている。とにかく、雰囲気がｽﾍﾟｼｬﾙだ。ただし、ﾄﾞｱ数は4枚である。今流行りのｸｰﾍﾟﾌｫﾙﾑｻﾙｰﾝ(M･ﾍﾞﾝﾂCLSｸﾗｽなど)のSUV版だと言えそうだ。
水平のﾗｲﾝで存在感やﾊﾟﾜｰを、ﾎｲｰﾙｱｰﾁやｴｱｲﾝﾃｰｸでｽﾎﾟｰﾃｨさを表現したというﾌﾛﾝﾄﾃﾞｻﾞｲﾝ
緩やかに傾斜しながらﾘｱに続くﾙｰﾌﾗｲﾝ、ｻｲﾄﾞのｷｬﾗｸﾀｰﾗｲﾝなどをもつｸｰﾍﾟｽﾀｲﾙ
複数の平行なﾗｲﾝでﾜｲﾄﾞ感を強調したﾘｱｽﾀｲﾙ。全長4885mm×全幅1985mm×全高1690mm
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