ｴｸｽﾃﾘｱの特徴は、ﾌﾟｼﾞｮｰｴﾝﾌﾞﾚﾑから連なるﾎﾞﾝﾈｯﾄのV字型の膨らみ。このﾃﾞｻﾞｲﾝは308の印象を決定付ける重要なﾃﾞｻﾞｲﾝﾃｰﾏとなっており、ｲﾝﾃﾘｱにも継承されている。また、縦長に切れ込んだ大型のﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ、大きな口を開けているかのような大型のｴｱｲﾝﾃｰｸがﾈｺ科の動物を彷彿させている。 　ﾎﾞﾃﾞｨｰは先代の307に比べ、全長で+80mm、全幅で+60mmとｻｲｽﾞが大きくなっている。特に全幅は1820mmと1800mmを超えてしまうため、国内の道路事情を考えると少し厳しいところか。 　搭載されるｴﾝｼﾞﾝは、最高出力140馬力、最大ﾄﾙｸ240Nmを発揮する1.6ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰ付き直列4気筒DOHCｴﾝｼﾞﾝ。これに4速ｵｰﾄﾏﾁｯｸが組み合わさる。また、ｽﾎﾟｰﾃｨｰｸﾞﾚｰﾄﾞには同ｴﾝｼﾞﾝをﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟし、出力を175馬力までｱｯﾌﾟしたｴﾝｼﾞﾝを搭載。このｴﾝｼﾞﾝには6速ﾏﾆｭｱﾙが組み合わされる。 　価格はﾍﾞｰｽの「308　Premium」が299万円。ﾊﾟﾉﾗﾐｯｸｶﾞﾗｽﾙｰﾌなど上級装備が特徴のﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰﾊﾞｰｼﾞｮﾝの「308 Cielo」が345〜364万円。3ﾄﾞｱのｽﾎﾟｰﾃｨｰｸﾞﾚｰﾄﾞ「308 GTi」は355〜384万円となっている。


ﾌﾟｼﾞｮｰｼﾄﾛｴﾝｼﾞｬﾎﾟﾝ社長のﾃｨｴﾘｰ･ﾎﾟﾜﾛ社長が、最新ﾓﾃﾞﾙﾌﾟｼﾞｮｰ308をお披露目。ﾌﾟｼﾞｮｰの中核をなすﾓﾃﾞﾙの系譜と世界的な展開のﾌﾟﾗﾝを語った。