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ダイハツ アトレー エアロダウン ビレットターボ 新車試乗レポート 購入前に比較ポイントをチェック!

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試乗レポート

ダイハツ アトレー エアロダウン ビレットターボ



ミニバンのドレスアップブームを狙ったメーカー純正ビレット仕様

レポート=石川芳雄 写真=高野公男  (2000年5月26日)

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試乗レポート概要車内&装備ドライブフィール総合評価
概要 どんなクルマか?

軽のワンボックスは、これまで商用車登録のバンがほとんどだったが、最近はワゴンも多く出回るようになった。リヤのラゲッジルーム容量に決まりの無いワゴンは、後席スぺースを広く取れる上、スライド機構なども採用できて居住性がいいのが特徴。もちろんシートを畳んでしまえば荷物クルマとしてもかなり広く、遊びに使うパーソナルカーとしても需要は大きい。

アトレーワゴンもそうした中の一台だが、この種のクルマはドレスアップのベース車両としても昨今人気があり、商売人のダイハツはさっそく自ら流行のビレット(金属の横桟デザイン)仕様を作ってしまった。それがこのクルマだ。

メカニズムは従来モデルと変わらず、搭載エンジンは64psの3気筒ターボ。ミッションはコラム式の4速オートマ。駆動は後輪駆動の2WDとフルタイム式の4WDがある。


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ダイハツ アトレー エアロダウン ビレットターボ 写真拡大2 アメリカンビレットグリルの採用でスポーティさを演出。

ダイハツ アトレー エアロダウン ビレットターボ 写真拡大3 デザインがシャープな専用アルミホイール。後席ドアは両側共スライドドアを採用。

ダイハツ アトレー エアロダウン ビレットターボ 写真拡大4 ホワイトリアコンビランプ&ビレットスタイルデザインのリアバンパー。








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