ダイハツ　アトレー エアロダウン ビレットターボ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

外観のみのドレスアップなので走りは標準仕様と大差ない。ターボエンジンは実用域のトルクが太く、ややターボ系のノイズが大きい以外はマナーも良く扱いや すい。ただ基本的には背の高いワンボックスなので走りを楽むタイプのクルマで はない。サスペンションの接地性などはあまり高くないし、腰高で安定感も今ひとつ。コラム式ＡＴとベンチシートの採用で生まれた余裕ある運転席で、ゆったりのんびり走らせるのがいちばんしっくり来るクルマだ。