フィアット　プント　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

フェラーリまでを傘下に納めるイタリア最大の自動車メーカーがフィアット。実はこの会社本体はコンパクトカーが超得意で、これまでも欧州圏では数々の実力派小型車を輩出して来ている。今回日本上陸を果たした新型プントは、1993年に本国初登場でベストセラーとなり、日本には97年から導入されている初代モデルの後継車だ。

全長3835mm×全幅1660mm×全高1480mm（5ドア）というサイズは国産ならデミオあたり相当する大きさ。背が高く乗員を直立気味に座らせるアップライトポジションを再び採用していしている点は先代と同じだが、各部によりシャープなラインを使って近代的なイメージを醸し出しているのはさすがイタリア車と言っていい。

グレードは２タイプ。実用的な5ドアはＥＸＬスピードギアという名称で、エンジンは1200ccと小さいが、パワーを効率的に引き出す6速シーケンシャルモード（マニュアル的にギアを上下できるもの）付きＣＶＴを組み合わせている。これが157万円。

一方、フィアットと言ったら忘れられない名チューナー、アバルトの名前を戴いたスポーツモデルＨＧＴアバルトは、エアロパーツで武装したスポーティーな3ドアボディに130ps1700ccエンジンを搭載し５速マニュアルミッションを組み合わせている。こちらは218万円。実用性で行けば迷わず前者の5ドアだが、日本でのフィアットはまだまだマニアのためのクルマというイメージも強い。