トヨタ オーパ
まずシートの高さが適切で、ドアも前後とも大きいので乗り降りがしやすい。そして乗り込むと室内が広いので驚く。なにしろ後席のスライドを最後位置にすると足を組んでフンゾリ返ってもまだ余るほどなのだ。 リヤシートは座面を180度前転させ、背もたれを水平位置まで前倒しすると真っ平らになる。この状態だとライトバンも霞むほどの荷物室が長い。もちろん床は鉄板ではなくカーペットで平滑、質感も高い。ただ5人乗車状態での荷物スペースは床が高くまあまあの広さ。リヤゲートオープナーがタッチスイッチだったり、床下収納のスペースが大きいなど機能的ではあるが、定員乗車で大荷物を運ぶような用途には向かない。 さてフロントシートだが、足元に左右を仕切る隔壁が無く、センターメーター&コラムシフトを採用しているためとても広々としている。中央のフロアコンソール、ハンドル前のダッシュボード収納などポケッテリアも豊富だ。 このようにたいへん機能的ではあるのだが、コラムシフトのレバーはインパネ操作のときに死角を作らないようにおっ立っていてなんか不自然だし、センターメーターも速度計は大きな数字表示で見やすいものの、タコメーターやギヤポジションが小さくて見にくいなど、ちょっと機能優先でデザインが犠牲になっている感じがした。インテリアがグレーや黒基調が多く、どこか冷たい感じがするのも、ファミリーユーザーにとってどうだろう。
視認性に優れたスペースビジョンデジタルセンターメーターを採用。
前後ともドアが大きいので乗り降りがしやすい。室内も広く天井も高い。
荷物の量に応じてフレキシブルに対応できる分割式リクライニング機構付きのリアシート。ラゲッジスペースの床下にはさらに収納スペースが設けられている。
トヨタ オーパの 詳細
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