トヨタ　イプサム　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

1996年に登場したトヨタのコンパクト・ミニバンがイプサム。５ナンバーサイズの手頃な大きさとイプーの愛称ですっかり有名になったが、サイズ的な制約から３列目の居住性は必ずしも良いとは言えず、また他メーカーから５ナンバーサイズの後発モデルが続々と登場した事もあって、ここのところちょっと目立たない状態が続いて来た。

そこで登場したのが今回の新型というわけ。２月のジュネーブショーでお披露目されたアヴェンシス・ヴァーソという欧州向けミニバンをご記憶の方も多いだろう。新型イプサムは外観はほぼそのままで、シート機構などを日本専用にしたモデルだ。

新型イプサムの特徴は、サイズを大幅にボリュームアップした事にある。全長4650mm（＋120mm）×全幅1760mm（＋65mm）×全高1660mm（＋40mm）とすべてが２周り近く大きくなっている。つまり存在するクラスそのものをアップグレードしたわけだ。これによりライバルはオデッセイやプレサージュ、シャリオグランディスといった乗用車型のフルサイズミニバンとなった。

ボディが大きくなったので、エンジンも当然強化された。新型イプサムには160psを発生する2400ccの直列４気筒が搭載される。ライバルはこのクラスの４気筒に加え、3000ccのＶ型６気筒も搭載するが、イプサムは今のところ直列４気筒のみの展開。まあ、トヨタにはもうちょっとスペシャルティ色の強いエスティマもあるわけだから、これはこれでいいのだろう。

搭載エンジンは一機種だが、グレードはベーシックなｅ、標準仕様のｉ、スポーティーなｓ、豪華仕様のｕの４種類があり、ｕには運転席パワーシートや高級オーディオが標準となるＧセレクションも設定される。シートレイアウトはｅとｉが２−３−２の７人乗りのみ。ｓ以上では２−２−２の６人乗りも用意される。駆動はＦＦとアクティブトルクコントロール式４ＷＤの２本立て。価格は204万円から283万円までとなっている。