マツダ　デミオ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

マツダのデミオは当世流行りの背高ミニワゴンの元祖。1996年の８月以来根強い人気を保っている一台だ。ロングセラーの秘訣はケレン味の無いボクシーなスタイリングと、いたずらに背を高くせず、立体駐車場にもスンナリ入庫ＯＫな1500mmという車高設定にあると思う。全長／全幅も3800mm×1670mmとコンパクト。ともかくどこまでも日常の使い勝手を追求したコンパクトカーなのである。

登場以来何度かのマイナーチェンジも経験しており、2000年５月には全車のＡＴを４速化し、静粛性を向上させるなど大幅な手直しも行われている。ちなみに現在用意される搭載エンジンは1300ccと1500ccの２本立て。ミッションは1500ccのＧＬのみが４速ＡＴ専用だが、それ以外には５速ＭＴも用意される。価格は99.9万円から154.9万円まで。なお、デミオはリヤの居住性と積載性を少しでも良くするため、リヤデフを必要とする４ＷＤは設定されない。

そんなデミオに今回追加されたのは、ピュアレとエアロアクティブの２種類。どちらも手頃な価格で人気の中心となる1300ccのみの設定だ。ピュアレは４色あるボディカラーに合わせたオレンジ系とブルー系２パターンのコンビカラーシートが選べるというもの。専用のカラードグリルや脱着式のセンターアンテナなどで外観も少しお洒落している。こちらは５ＭＴが120.8万円、４速ＡＴは129.8万円。エアロアクティブはその名の通りエアロパーツでドレスアップした男の子向け仕様。専用のシート地やホワイトメーターで内装も精悍に仕上げてある。こちらは５ＭＴ130.8万円、４速ＡＴ139.8万円となっている。この中から今回はピュアレを試乗した。