フォード エクスプローラー
エンジンは4000ccのＶ６、4600ccのＶ８ともに低速トルクをタップリと確保したもの。静粛性の向上も特筆すべき部分で、快適な走行が楽しめる。ゆとりではＶ８だろうが、その差はわずかなのでＸＬＴでも十分だろう。 フットワークも軽快さよりも重厚かつマイルドな動きを狙ったものとなり、以前のようなドタついた乗り心地が消えスムーズなライド感を得たのは朗報だ。かなりのビッグサイズだがスクエアなボディで取り回しもそれほど悪くない。
V2：排気量4600cc・最高出力178kW/4750rpm(242ps/4750rpm)のV型８気筒SOHCエンジン。
XS：排気量4000cc・最高出力157kW/5100rpm(213ps/5100rpm)のV型６気筒SOHCエンジン。
フットワークも軽快さよりも重厚かつマイルドな動きを狙ったものとなっている。
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