スズキ　アルト ラパン　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

Ａピラーが直立している上、ダッシュボードも短くフロントガラスが遠い位置にある感じで、フロントシートに座った時の頭周りの余裕はかなり大きい。ヘッドクリアランスも十分にありボクシーボディの利点を生かした居心地の良い室内空間と言って良いと思う。リヤシートは前後したＭＲワゴンほどではないものの、足元空間などは十分取れていた。

インテリアはほぼフルトリムの構成でなかなか質感が高い。シートやドアトリムにネイビーブルーとアプリコットの２色があるが、どちらもカジュアルで明るい雰囲気だ。柔らかな曲面で身体を包み込む感じのシートもなかなか感触が良かった。

インパネは横長の直線基調で、パネルに明るいアイボリーを用いている。汚れがちょっと気になるところではあるが、厚みのある素材感で質感は高い。さらに専用デザインのオーディオや、アナログ式の時計、センターに吊り下げられたメタル調のエアコン操作パネルなども軽自動車離れした質感を実現するのに大きく効いている。ＡＴレバーはステアリングポストから生えるコラム式、メーターはスピードのみの単眼式と操作視認系は極めてシンプルにまとめている。

ラゲッジルームの容積はそこそこと言ったレベル。ちょっとリヤを張り出したデザインなので奥行きに若干の余裕があるといった感じだ。バックドアの開口部分を低くワイドにするなど積載性にも配慮しているが、リヤシートの折畳みは左右一体式背もたれの前倒しのみとシンプル。大荷物を積むような用途より、座り心地や前／後席のフルリクライニングなどリラックス度を大切にしていると言って良いだろう。