スズキ アルト ラパン
良くも悪くも街中を中心とした実用性をメインにした味付け。足回りはスズキの軽の中でもかなりソフトな方で、低速域の乗り心地はホンワカしていて快適だが、カーブで頑張ると姿勢変化は大きいし、アンダーステアもかなり強く出る。また電動パワーステアリングも軽くて軽快だが、中央直進状態が曖昧でフワフワしたタッチなのが気になるところ。 エンジンは自然吸気ながら実用域のトルクに余裕があるのでかったるさを感じるような事はない。ターボのような特別なパワー感も求めるのでなければ、これで十分だし扱いやすい。優ー低排出ガス認定車なのも嬉しい部分だ。
K6A:排気量660cc・最高出力40kW/6500rpm(54ps/6500rpm)直列３気筒DOHC12バルブエンジン。
足回りはスズキの軽の中でもかなりソフトな方
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