MINI　ミニワン　ミニクーパー　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

内外装はまさにＢＭＷクオリティだ。ドライビングポジションはインパネに正対するカッチリとしたもの。チルト機構の付いたステアリングや適所にあるペダルで自然な運転姿勢が取れる。シートも身体をキチンと包み込み、かつホールド性も良いデザインだ。初代ミニはこの辺かなりクセがあったが、新生ミニは普通の小型車として何の予備知識を持たずに乗り込んでもまったく戸惑う事はない。

インパネ中央に鎮座する大径のスピードメーターは、60年代まで生産されていたクラシックミニのセンターメーターをモチーフとしている。ここに数々のコーションランプを集中させ、タコメーターのみステアリング前に置かれるというユニークなレイアウトだ。

しかもインテリアの作りは小型車として見た場合ズバ抜けて質感が高い。今回試乗したクルマのインパネは光沢のあるシルバーの樹脂素材が使われていたが、他にグレーやウッドなども選択可能だ。この素材はフレーム状のドアトリムにも使われており室内に統一感をもたらしている。センターコンソールにはオーディオ、ロータリー式の空調パネル、パワーウインドーなどのタンブラースイッチが整然と並び、どれも操作感がカチッとしていて実に気持ちいい。

サイズがコンパクトなだけに、室内はどうしても前席中心のレイアウトとなっているが、後席も乗り込んでしまえばスペースはキチンと取れており、さほど窮屈な感じはしない。たまの４人乗り（乗車定員は４人）なら十分こなせる実用性も備えている。

リヤのラゲッジルームは先代ミニのようなトランク式ではなく、ガラスごと開くゲート式のハッチバックとなっている。スペースはさすがに広いとは言えないが、リヤシートの背もたれを前倒しすれば、フロアに段差は付くものの拡張も可能で、この辺の使い勝手は現代的だ。