プジョー　607　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

プジョーが売れている。好評の２０６に続き、人気の３０６の後を継ぐ３０７の登場で注目度が上がり、今やオペルを抜いて輸入車ブランドの人気ベスト５にランクインする勢いなのだ。輸入車の上位はこれまでボルボが不動の４位に居ただけでベスト５は常にドイツ車の独壇場だったから、これはかなり注目される出来事。日本人の目もようやく他の国に向いて来たという事なのかも知れない。

６０７のボディサイズは全長4875mm×全幅1830mm×全高1460mm。特に横幅のワイドさが印象的なＦＦサルーンだ。吊り上がったヘッドライトや流れるようなルーフラインがいかにも近年のプジョーデザイン。こうした流麗なラインを持つ高級車はあるようで少ない。そういう意味からも貴重なニューモデルと言える。

搭載エンジンは3000ccのＶ型６気筒、ミッションはティップシフト付き４速ＡＴのみの導入となる。グレードは、ウッドトリムとレザーシートの“コンフォート”、チタン調トリムとファブリックシートでタイヤが17インチとなる“スポーツ”の２種類。ハンドル位置はコンフォートが右のみで、スポーツになると左右が選べる。価格は前者が498万円、後者が478万円。Ｈセグメントの輸入高級車としては比較的手頃なプライシングも魅力だ。