アウディ　A4 カブリオレ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

昨年のフランクフルトモーターショーで発表されたアウディのＡ４カブリオレがいよいよ日本上陸を開始した。近代のアウディ製４シーターオープンモデルは1992年に登場したアウディ・カブリオレが最初だったが、これは古い80系をベースとしていたもので、日本では90年代半ばで姿を消している。今回導入されたモデルは名前からも分かるように現行のＡ４をベースに作られたもので、当然ながらメカニズム面も最新の物となっている。

同じＡ４一族ながら、カブリオレには独自のスタイリングが与えられている。ボディ外板にセダン系との共通パネルはまったく無いし、インテリアもインパネのデザインを中心にカブリオレ専用のものが新たに起こされた。見た目の印象としてはノーズ周りを中心に曲面がやや優しくなった感じ。そこに彫りの深い３灯式のヘッドライトが埋め込まれたマスクは、清潔一辺倒のセダン系の顔立ちよりもちょっと刺激的だ。

フロントウインドーのフレームにアルミを使っているあたりは、先代のカブリオレにも共通のアウディのアイデンティティ。オープン時のキャビン開口部はリヤに向けて一直線に伸び、これに伸びやかなリヤデッキが続き流麗なスタイリングを作り上げている。もちろん、ボディやインテリアの隙間の詰め具合など、高いクオリティは相変わらずだ。

搭載エンジンはセダンにある2400ccのＶ形６気筒。アウディの流儀にならって縦置きに搭載される。ミッションはＣＶＴを用いたマルチトロックで、サブゲート内で６速マニュアル風に使える。現在のところは本国にも４ＷＤのクワトロは存在しないので駆動はＦＦのみ。以上の内容で価格は598万円だ。

Ａ４カブリオレは２ドア、右ハンドルの単一モデル展開となっているが、ボディカラーが９色、トップのカラーが３色、シートカラーが４色、ウッドの材質が２色あり、これらの組み合わせで21通りのコーディネートが選べる。したがって今回の試乗車のようなグレーボディに赤トップなどという個性的なチョイスも出来るわけだ。これなどもお洒落さを楽しむカブリオレならではのポイントだろう。