トヨタ ウィル サイファ
インパネは速度やガソリン残量などを知らせるセンターメーターよりも、G-BOOKを中心とするセンターパネルの方が大きな面積を占めている。これだけでもうこのクルマが普通じゃないことが分かって何だか楽しい。G-BOOKの操作性は多少慣れるのに時間がかかるので存分には試せなかったが、走行中のコマンド入力は音声で行なえるので、ニュースの読み上げくらいまでならすぐに使いこなせる。この音声認識のヒット率が高いのにも感心した。
パッケージそのものはヴィッツなどとあまり変わらないのだが、サイファはサイドパネルが直立しており、ドアもかなり大きいので、乗降性と乗った時の広々感がさらに強いのが魅力。後席も窓が小さいので閉塞感が強いかと思ったが、頭上空間がゆったりしているのでけっこう広々としている。街乗り主体と考えるなら十分な居住性だ。
ラゲッジルームの広さはそこそこ。日常の買い物や2〜3人の小旅行程度なら十分にこなすはずだ。リヤシートはシートバックのみが左右6:4で前倒れするシングルホールド。あくまでも軽便な使い勝手を追求したという感じだ。
インパネはセンターメーターよりも、G−BOOKを中心とするセンターパネルの方が大きな面積を占めている。
サイドパネルが直立してドアもかなり大きいので、乗降性も良いのは魅力的。頭上空間がゆったりしているのでけっこう広々としている。
ラゲッジルームの広さはそこそこ。リヤシートはシートバックのみが左右6:4で前倒れするシングルホールド式。
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