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試乗レポート

トヨタ ウィル サイファ



試乗レポート概要車内&装備ドライブフィールフォトライブラリー総合評価
ドライブフィール 走ってみると?

ユニークな外観からは想像出来ないほど、走りも非常にマジメだ。しっかりした足腰で定評のあるヴィッツのユーロエディションをベースとしているだけあって、乗り心地の良さと、キビキビとしたハンドリングがうまくバランスしている。G-BOOKに興味が無く、外観が気に入ってという人にも自信を持って勧められる内容と言って良い。

エンジンは1300ccで十分。雪国などで4WDが必要な人はおのずと1500ccを選ぶ事になるだろうが、両者の性能差はほとんどと言って良いほど無い。

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トヨタ ウィル サイファ 写真拡大1 2NZ-FE:排気量1300cc・最高出力64kW/6000rpm(87ps/6000rpm)直列4気筒DOHCエンジン。

トヨタ ウィル サイファ 写真拡大2 1NZ-FE:排気量1500cc・最高出力77kW/6000rpm(105ps/6000rpm)直列4気筒DOHCエンジン。

トヨタ ウィル サイファ 写真拡大3 乗り心地の良さと、キビキビとしたハンドリングがうまくバランスしている。





さらに詳しく知りたい方は
 トヨタ ウィル サイファ詳細
 トヨタ ウィル サイファクチコミ
 トヨタ ウィル サイファオフィシャルサイト
 トヨタ ウィル サイファの中古車検索(Goo-net
 トヨタ ウィル サイファの買取・査定(ガリバー
 トヨタ ウィル サイファの試乗レポート(carview





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