スズキ　Kei ワークス　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

スズキには以前、アルト・ワークスというスポーツモデルがあった。ハイパワーエンジンと本格的に締め上げられた足を持つ硬派のクルマで、今でもサーキット走行などで高い人気を得ているモデルだ。ただ、現在のアルトは実用車路線にシフトしてしまっていて、このワークスシリーズは存在しない。そこでスズキは今回、ＳＵＶ風のやや高めの車高を持つＫｅｉにワークスを新登場させたのである。

基本形状は５ドアハッチバックのＫｅｉそのままだが、ワークスは専用のバンパー＆グリルや大型のルーフエンドスポイラーなどを装着して精悍さを出している。ちなみにこのエクステリアは、モータースポーツ専用に開発されたＫｅｉスポーツＲとほぼ同じ内容だ。

ワークス独自のチューニングメニューは主に足回り。タイヤを14インチから15インチにサイズアップし、ホイールも新デザインの６本スポークとした。ブレーキ後輪もディスク化され晴れて４輪ディスクに。さらにＦＦの５Ｍ車にはヘリカル式ＬＳＤまでも装備している。ちなみに今回試したのもこの仕様だ。

搭載エンジンは３気筒のオールアルミ製ＤＯＨＣターボ。ハイプレッシャー型のターボで出力は64ps／6500rpm、10、8kg−m／3500rpmとなっている。駆動はＦＦと４ＷＤの２種類。ミッションはどちらにも５速ＭＴと４速ＡＴが用意される。ちなみに価格は124.2万円〜144.4万円までだ。