ホンダ　フィット アリア　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

昨年半ばに登場して以来、広い室内空間と軽快な走り、それに手頃な価格などが受けてヒット街道をばく進中のフィット。今現在もっとも多くの数を売っているコンパクトカーで、ベストセラーの座をカローラから奪い取るのも時間の問題と言われている。

今回登場したフィットアリアは、そのセダンバージョンである。２ボックスがあれだけ売れているのにわざわざセダンを追加した理由は、やはりトランクが付いたクルマの方が良いとするユーザーが根強く存在するから。これは日本だけの話しではなく、海外も同様で、特に伸張著しい中国などはそうした声が多い。そこでホンダはこのクルマを中国でも現地生産する意向のようだ。

ボディサイズは全長4310mm×全幅1690mm×全高1485mm。フィットが全長3830mm×全幅1675mm×全高1525mmだから長さと幅は少しずつ拡大された事になる。モノフォルムっぽいノーズにリヤノッチが付いたスタイルはちょっと変わった感じである。

搭載エンジンは1300ccと1500ccの2種類。どちらも一気筒につき２本のプラグを持ち、この点火タイミングを適宜最適制御することで動力性能と経済性を向上させるｉ−ＤＳＩエンジンだ。燃費が良いのがこのパワーユニットの特徴で、1300ccは20．5km／ｌ、1500ccでも20km／ｌ（共にＦＦ車）の10・15モード燃費となっている。ちなみに排ガスは二つ星の優ー低排ガス認定である。

ミッションは全車ＣＶＴのみ。ただし1500ccには７段のプーリー比を任意に切り換えられる７スピードモードが搭載されている。駆動はＦＦと４ＷＤがあり、価格は119．8万円から159．3万円までとなっている。