プジョー　206Style　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

プジョーというと、日本では“小粋でスポーティなクルマ”とイメージする人が多いと思う。とくに日本でも静かな人気を博したかつての２０５や３０６など、ことさら高性能を謳った車種ではなかったが、子猫のようなすばしっこい走りは得意科目……そんな実力を発揮していた。

そして、そうした“系譜”の延長線上にあるのが２０６だ。日本市場には99年５月に投入され、これまでに２万4000台以上の実績をもつという、プジョー車のなかでも高い販売比率を誇る車種へと急成長した。プジョーのラインアップのボトムレンジに当たる１０６は、日本市場ではスポーティなＳ16のみが導入されるため、２０６は事実上もっとも身近なプジョーとして、走りを楽しむマニアから女性ユーザーまで、広い層から支持されている。

そして今回、新たにラインアップに加わったのが、この２０６Styleである。“Style”というグレード名はプジョーではおなじみで、シンプル＆スタイリッシュがテーマ。今回はプジョー全車のエントリーモデルという任務を背負っての登場と相成った。ベースは５ドアの１・４Lモデルで、５速MT（165万円）と４速AT(175万円)の２タイプを設定。ボディカラーは人気定番色というチャイナブルーのほか、ルシファーレッド、アルミナムグレーの全３色のバリエーションを設定している。