トヨタ　ウィッシュ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

ノア＆ヴォクシーやアルファードなどの好調な売れ行きで、今やミニバン王国の感すらあるトヨタから、また新しいモデルが登場した。プレミオ系のプラットフォームをベースに開発されたウイッシュは、背が低めで５ナンバーサイズの新型ミニバン。トヨタは似たジャンルにガイアをすでに擁しているが、ウイッシュはそれより更にスマートでスポーティーさを出したニューフェイス。キャラクターとしてはホンダ・ストリームと非常に良く似ている。

全長4550mm×全幅1695mm×全高1590mmのボディはトヨタらしい手堅いデザインと言って良いだろう。ノーズラインが自然にルーフへとつながるモノフォルムデザインはちょっとエスティマぽくもあるし、テールエンドはランクス／アレックスのような感じも漂わせる。サイズや求める機能が同じなのでストリームともよく似ているが、ウイッシュのポイントはルーフエンドを絞ってピラーをヒドゥン化し、リヤクオーターからリヤウインドウを連続させているあたりだろう。これによりボディ後半からミニバン特有の重々しさを取り去ろうと努力しているのだ。

搭載されるエンジンは1800cc直列４気筒の１ＺＺーＦＥの一機種のみ。駆動方式はＦＦ車と、前輪が滑った時にのみ電子制御カップリングが後輪にトルクを伝えるアクティブトルクコントロール式の４ＷＤが用意され、４駆の方が車重が100kgほど重くなるため、ＦＦ用は132ps、17．3kg−ｍ、４ＷＤは125ps、18．4kg−ｍと出力特性を変えている。

エンジンが一機種なので、グレード構成も単一展開。Ｘという基本グレードをベースにスポーティーな雰囲気を高めるＳパッケージと、装備を簡略化したＥパッケージ（２ＷＤのみ）が選べる。Ｘの価格はＦＦで168．8万円。エアロパーツ、アルミホイール、ディチャージ式ヘッドライト、革巻きステアリング＆シフトノブ、カーボン調インパネなどがセットされるＳパッケージは21万円アップとなっている。