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試乗レポート

オペル ベクトラGTS



オペル史上最速のパフォーマンスを誇る5ドアスポーツセダン

レポート=竹岡 圭 写真=高野公男(2003年3月24日)

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試乗レポート概要車内&装備ドライブフィールフォトライブラリー総合評価
概要 どんなクルマか?

昨年の夏に導入されたベクトラシリーズの第2弾として、新たに登場したのが5ドアスポーツセダンのベクトラGTSだ。日本では5ドアハッチバックと呼んだほうが一般的かもしれないが、ベクトラシリーズ最高のパフォーマンスの実現を目指して開発されたモデルで、オペルのグランツーリスモとして、コモドーレ、モンツァ、カリブラクーペの流れを汲んでおり、オペル量産車史上、最速のモデルとなっている。

今回導入されたのは、ベクトラセダンにも搭載されているオールアルミ製直列4気筒2.2Lと、マグネシウム製可変インテークマニホールドを備えたV6 3.2Lの2モデル。いずれも右ハンドルで、MT風シフトチェンジが可能なアクティブセレクト付き5ATとなる。価格は2.2Lが348万円。3.2Lが415万円。


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オペル ベクトラGTS 写真拡大2 アグレッシブな顔つきはスポーティな走りを予感させてくれる。

オペル ベクトラGTS 写真拡大3 流麗なクーペシルエットは、セダンと同サイズとは思えないほど伸びやかさを感じる。

オペル ベクトラGTS 写真拡大4 3.2Lモデルはデュアルマフラーが採用され、よりアクティブさがUP。



さらに詳しく知りたい方は
 オペル ベクトラGTSの新車見積り(Autoc one
 オペル ベクトラGTSの買取・査定(ガリバー
 オペル ベクトラGTSの試乗レポート(carview





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