フォルクスワーゲン　ルポ GTI　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

少々昔からのカーマニアなら、“ＧＴＩ”と聞いてピクッ！　と反応するかたも少なくはないはず。ほかでもない、ＶＷゴルフがまだ“Ｉ”のころに登場した初代ゴルフＧＴＩは、いってみればただの２ＢＯＸカーをベースに高性能エンジンを搭載。乗ってみるといささかピーキーな特性ではあったが、本気のスポーツカーに十分に太刀打ちできる痛快な走りで、当時のマニアを魅了したものだ。レポーター的には、その次のゴルフＩＩで登場した最初のＧＴＩ（ＳＯＨＣエンジンだった）のエンジンの伸びのよさ、しなやかなハンドリングも、心に残っている。

さて、そんなＧＴＩの最新モデルの登場である。といってもゴルフでもポロでもなく、ルポのＧＴＩである。ルポ自体、すでに日本市場に導入済みで、ポロとともに、ＶＷらしい実用性、コンパクトさで支持されているのはご承知のとおり。日本仕様のポロは1400ccエンジンにＡＴとの組み合わせながら、ボディが身軽なこともあり、実用車ながら、なかなか軽快でしなやかな走りが楽しい。が、こちらのＧＴＩでは心臓に1600ccＤＯＨＣエンジンを搭載。92kw（125ps）／6500rpmの最高出力、152Nm（15.5kg-m）／3000rpmの最大トルクを発揮する。さらに、組み合わせられるトランスミッションは、クロスレシオの６速ＭＴ。右ハンドルのみの設定で、車両価格は２１６万円だ。