フォード　フォーカス ST170　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

日本導入から３年＋αが経過したフォード・フォーカスに、追加モデルが登場した。それが今回試乗したモデル、フォーカスST170である。

直訳すると物々しいが、欧州フォードの特殊車両開発部門“SVE=Special Vehicle Engineerring”が開発したという高性能モデルであるのが、このモデルの実態。グレード名のST170は“Sport Technologies”の頭文字と173psのエンジン出力に由来する。もちろんポイントのひとつはSVEの手によりチューンされた高性能エンジンにあり、連続可変バルブタイミング（VVT）、デュアルステートインテークマニホールド、ステンレス製エキゾーストシステムなどを採用。127kW（173ps）／195Nm（19.9kg-m）の性能をモノにしている。

ギヤボックスにはゲトラグ社製の６速ＭＴを採用。これもギヤにより２つの最終減速比を選ぶことにより、よりクロスレシオ化を実現、エンジン回転の低下を抑え効率を高める考え方のものだ。デュアルマスフライホイールも採用し、スムースなシフトフィールにも配慮しいている。

ほかにサスペンションも前後のスプリングの硬さを＋10％に。ブレーキも前＝300mm／後＝280mmの大径ディスクを採用し、キャリパー、ディスクも専用。タイヤサイズは215／45R1。４チャンネルABS、EPS（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）なども採用され、価格は３００万円。