フォード　フォーカス ST170　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

日本仕様のフォーカスとしては３ドア（＋マニュアルミッション）は初の設定。あのＷＲＣの競技用車両は３ドアだから、気分的にも、やっとよりフォーカスらしいスポーツイメージのモデルに乗れるようになった...と、実車と対面してそう感じた。

とはいえST170は、決してこれみよがしのエアロパーツで武装しているワケではないが、そんなさりげなさは、かえって好感がもてる。エクステリアでは、バックドア部に“ST”の文字が赤いグレード名を示すバッジがつくほかは、プロジェクタータイプのフロントフォグランプ、そして15本のスリムなスポークでデザインされた17インチアルミホイール＆215／45R17インチタイヤが専用。またすべてのプロテクター類がボディ色化されているのも、このST170専用の仕立てだ。

インテリアでは、RECARO社製のハーフレザースポーツバケットシートが目に止まる。またメーター類では、他グレードではポケットになっている（GHIAではマルチファンクションのディスプレイになっている）、メーターナセル左端の小さなスペースに、このST170では水温／油温計が埋め込まれた。足下の“ABCペダル”はメタリックペダルカバー付き、そして手元には“６速”のパターンが刻まれたシフトレバーが備わる。

ユニークなデザインのインパネは、基本的に他のフォーカスと共通。オフブラックのトーンで統一されたインテリアは、クールで落ち着いた雰囲気に包まれている。