フォルクスワーゲン　トゥアレグ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

全長×全幅×全高は4755×1930×1730（エアサス仕様は1710）mm。もちろん決してコンパクトなボディとはいえないが、全体がさっぱりと品のあるスタイルのせいか、近づいても決して威圧感はない。それでいてメッキのフロントグリルと、ビッグサイズだがスタイルとのバランスのとれた“ＶＷサイン”が備わるマスクは、悪くない印象の存在感を主張している。高級ＳＵＶとしての品格は上々。プレーンなリヤビューもいいし、スッキリとさせておきながら、ガラスハッチが開閉式と、実用性の高さもちゃんと確保しているのもＶＷらしい。バックドアは、日本のライセンスプレートがピッタリと収まるプレス形状が採用されている。

インテリアも実に居心地がよい。パサートＷ８の“無理ヤリの高級感演出”に較べ、最初からすべての設計がゼロスタートなだけに、デザイン、上質感の出しかたも実に自然。コーティングされたレンズを用いたメーターはシンプルで精緻な雰囲気だし、メタル素材、木目の使いかたが控えめなのもいい。またコンソールに備わるトランスファーに切り替えスイッチ（と装着車はエアサスの高さ切り替えスイッチ）が、昔のホームオーディオのアンプみたいに“ダイヤル式”というのも、ハイテクを強調するあまりスカした訳のわからないスイッチを触らされるよりずっといいし、非常に人間的で、事実シンプルで操作性がいい。