フォード　マスタング センテニアル・エデション　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

フォード・マスタングというと、ベテランのカーマニア（つまりオジサン）には、懐かしい響きのある車名でもあるだろう。1964年に登場した初代マスタング（当時の日本では“ムスタング”と呼ばれた）は、スポーティでパーソナルな独自の持ち味をもつ“スペシャルティカー”として、この分野の先駆け的存在のモデルだった。フロントの“荒馬”のオーナメントは、このとき以来のマスタングのシンボルでもある。そして、日本の初代セリカＬＢがこのクルマに触発されたモデルだったのは有名な話である。

現在のモデルは大きく見れば４世代目に当たるモデルで、最新型は1999年に登場。2002年には小変更が行われ、ヘッドライトまわりやリヤスポイラーの形状を一新。Ｖ８を搭載するＧＴでは、ボンネットのエアスクープも大型化されるなどした。

そして今回、フォードの100周年記念にちなみリリースされたのが、この「マスタング　センテニアル・エデション」だ。全世界で2500台限定だそうで、日本への割当は僅かに70台。ベース車は4600ccのＶ８エンジンを搭載するＧＴで、クーペ（50台）とコンバーチブル（20台）の両ボディタイプが設定されているという。価格はクーペが３８７万円、コンバーチブルが４７２万円。