トヨタ　アルファード　ハイブリッド　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

イグニッションを捻るとインパネに“ＲＥＡＤＹ”の文字。これでスタート準備は完了。後はパーキングブレーキを解除しアクセルを踏み込めば、アルファード　ハイブリッドはまず電気モーターでスルスルっと走り出す。そのまま加速を続けるとすぐにエンジンが掛かるが、その際の振動や音はかなり注意していないと分からない。ともかく静かで滑らかな走り味だ。

ただ、車両が2000kgと重めな事もあって、加速フィールにグイグイと来る力強さはあまり無く、フワ〜っと車速が上がって来るような控えめなトルク感だ。動力性能的にはガソリンの2400cc相当といったところ。3000ccのパワフルさを期待すると少しがっかりするかも知れない。燃費性能とのかねあいが難しいところなのかも知れないが、もしＣＶＴの味付けでもう少しフィーリングが変わるなら、低速域にグイッと来る力強さが出るとベストだろう。

ハンドリングはこの手の重く背の高いクルマとしてはしっかり。グラリとしたロール感が無く安心して走れる。この辺はアルファードの素地の良さがそのまま生きている感じだ。乗り心地も重厚でコツコツ来るような固さが無く快適。また回生機能を持つブレーキも違和感が無く自然な感覚で扱える。静かさとエネルギーモニターに表示される駆動状態以外、特別なクルマと感じさせない走り味は大したものだと思う。