スズキ　ラパンSS　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

2002年１月22日に、登場した「アルト　ラパン」。名前の示す通り、アルトをベースに開発された新しいコンセプトの軽自動車だった。コンセプトは雑貨感覚。クルマだって身近な生活アイテムのひとつ。なにもクルマクルマしてなくたっていいじゃないかという考え方のもと、エクステリアやインテリアに、家具や家電製品、雑貨などのイメージを取り入れ、自分の部屋にいるようなくつろぎと心地よさを追求した新感覚がウリだった。ボディサイズは、全長3395mm×全幅1475mm×1505mm（４ＷＤモデルは1515mm）。全高が1550mmを超えるマルチワゴン全盛の中、全高抑えたボディ形状も新カテゴリーと言われた。

このコンセプトが受け、大ヒット！ その後マーケットの要望に応え、2002年10月17日にターボモデルを追加。2003年２月５日にはキャンバストップモデルもラインアップに加えられたのである。

そして2003年９月３日新たに登場したのが、ラパンＳＳというハイパフォーマンスなターボモデルというわけだ。スポーティモデルということで、全高も−10mmほどローダウン化され（２ＷＤ：1495mm／４ＷＤ：1505mm）、トレードマークだったウサギちゃんも唯一キーに入っているだけとなっている。

エンジンはワゴンＲ、ケイワークスなどに搭載されている、ハイプレッシャーターボタイプ（64ps／6500rpm／10.8kgm／3500rpm）。タイヤサイズも165／55R14とラパン初の14インチが奢られている。２WDと４WD、フロア式５MTとコラム式の４ATが用意されている。ＳＳという名前を聞くと、スーパースポーツやらラリーシーンやらが頭に浮かぶが、実はＳＳとは「ストリートスポーツ」の略。あくまで街中を疾走するスポーツモデルという性格が位置づけられているのだ。価格は１１２万３０００円〜１３２万円となっている。ちなみにオリジナルラパンには、同時にベンチシートタイプの「Ｌ」モデルも加えられた。