MG/ローバー　MG ZT/ZT-T・ローバー75　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

新たに「ＭＧローバー日本」が立ち上げられ、各ブランドの新型車が日本市場に改めて投入されることになった。ＭＧブランドとしては先代のＭＧ−Ｆ、ローバーは1999年に75が初導入されて以来ということになる。どちらもイギリスの伝統的なブランドであるだけに、再会を心待ちにしていた日本のファンは多かっただろうし、今後、そんなファンの期待に応える展開となることを願うばかりである。

さて、そんなＭＧ／ローバーのうち、今回投入され、試乗の機会を得たのが、ＭＧ　ＺＴ、ＭＧ　ＺＴ−Ｔおよび、ローバー75サルーン・ツアラーだ。このうちローバー75については、再投入ということになるが、今回は2001年７月に本国で登場、日本初登場となったワゴンモデルのツアラーとともに用意された。一方でＭＧ　ＺＴ・ＺＴ−Ｔは、わかりやすく言えばローバー75のバッジエンジニアリング（車名を変えて別のクルマに仕立てる作り方）により誕生したモデル。ローバー75同様に、サルーンとワゴンの２つのボディタイプを用意し、ワゴンはＺＴ−Ｔと呼ぶ。ラグジュアリーなローバーに対し、スポーティなコンセプトを基本としている点が特徴だ。

なおＭＧ、ローバー75とも、今回日本市場に投入されたモデルの搭載エンジンはすべて排気量2500ccのＶ６のみの設定。