日産　cube3（キューブ　キュービック）　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

「ダックスフンド状態に見えるはず」の予想に反し、実車は意外にも“ショートボディ版”との見分けがつかないほどだった。２台を並べ、長さの差を目で確認して初めて「あ、違うんだ」とわかる程度。俯瞰で見て“樽型”になっている、Ｂピラーあたりをピークに前後を絞ったたボディ形状が、キューブのデザイン上のキモで、これによりキューブは、四角いが全体がキュン！と引き締まった個性、鮮度を実現している。けれどそのバランスは、リヤドア部分だけを170mm も伸ばしたというキュービックでも、冗長にならず、いささかも崩れてみえない。単にストレッチしたのではなく、さぞ入念に“キュービック化”の作業は行われたのだろうということがよくわかるというわけだ。外観ではさらに、フロントグリルの形状がキュービックは専用だ。

室内では、やはりセカンド／サードシートの使い勝手のよさがいい。セカンドシートは２列シートのキューブに対し、僅かだけ座面前後長が短いが座り心地は上々。セカンド／サードシートの同時使用状態は、成人男子にはさすがにスペースは最小限だが実用範囲内だし、小柄な女性、子供であれば、なおさら十分といっていい。サードシートはパタン！　と手軽に折り畳み可能だし、セカンドシートの分割・リクライニング機構や座面下のポケットなど、使い勝手へのキメ細かな配慮も行き届いている。