プジョー　206RC　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

ＷＲＣカーのイメージを付与……といっても、以前のＧＴ（ホモロゲーション用モデル）に較べたら、ＲＣのルックスはグンと控えめですらある。ホイールサイズこそ１７インチ化され、リヤスポイラーも実は専用の大型だが、それは通な２０６マニア用の識別点といった感じ。かつての１０６ラリーのように、人目にストイックに見えたりはしなさそうだ。ちなみにボディカラーは５色のなかから好みで選べる。

インテリアも、スパルタンなイメージを想像していると、拍子抜けするくらい。前２座席こそ本気のバケットシートだが、スウェード調表皮（メイン部分。ドアトリムも共布になる）で、何もレーシングスーツでなくても違和感がないほど。メーターフードがレザー貼りされているのが嬉しい（最近の量産車ではほかにアルファＧＴＶに例がある程度）し、正面のメーターパネルも、安易なホワイトメーターではない点に、大人っぽいセンスと見識を感じる。Ｓ１６と同様に掌にシックリと収まるアルミのシフトノブ、アルミペダルなど、スポーツモデルらしく要所はおさえてあり、運転することを心から楽しめる環境は整えられている。

ちなみにオートエアコン（花粉フィルター付き）は無論、オーディオ（ソニー製チューナー＋ＭＤデッキ）や、集中ドアロック・キーレスエントリーまで装備。もはや、ストイックなんて、微塵もないのである。