フォルクスワーゲン　ゴルフ トゥーラン　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

日本はミニバンがファミリーカーの定型になって久しいが、欧州はハッチバックやセダンが未だに主流で、多人数乗用車はさほどポピュラーな存在とは言えない。しかし、最近は少しずつだがこうした流れも変りつつある。その象徴的な存在が、ここに紹介するゴルフ　トゥーランと言って良いだろう。

ＶＷは本国で基幹車種のゴルフをすでにモデルチェンジし５代目に進化させているが、このトゥーランはそのゴルフＶのプラットフォームを使って作られたスペーシーなワゴンだ。本国には２列シートの５人乗り仕様も用意されているが、日本は前記したようにミニバン天国となっているので、３列７人乗り仕様に限定しての導入となった。

搭載エンジンは1600ccと2000ccの２タイプ。いずれも４気筒DOHCでガソリン直噴化が図られている。シリンダー内にガソリンを直接噴射するこの方式は燃料で燃焼室の温度を下げる効果が大きく、圧縮比が高められて高効率化が図れるため、ここに来て欧州の各社が積極的に展開している技術だ。組み合わされるトランスミッションが６速ＡＴというのも注目すべきポイント。もちろんティプトロニック機構付きでスポーティーな走りにも対応する。

安全性の高さもトゥーランの特徴で、ハイテンションスチールやレーザー溶接の積極採用などによってユーロＮキャップで最高評価のファイブスターを獲得している。以上の内容で価格は1600ccのトゥーランＥが２５９万円、2000ccのトゥーランGLiが２９９万円となっている。ＶＷというブランドの親しみ易さと、値頃感のあるプライシング、しかも日本はミニバン人気が高いから興味を示すユーザーはかなり多いに違いない。