オペル　べクトラワゴン　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

新型ベクトラ・ワゴンでまず注目すべきは、その絶妙なボディサイズだ。まずホイールベースは４ドアセダンより130mm長い2830mmに設定された。

これはそのまま後席のレッグルームの拡大に充てられ、メーカー計測値だが、後席の足下は435mmと、リムジン風のシグナムと同等のゆとりをモノにしている。そしてリヤのオーバーハングは、後輪車軸までの同一サイズのシグナム＋1900mm。これは当然ながらカーゴルームの拡大に貢献し、天井まで荷物を積むのを想定した最大のラゲッジ容量は1850リットルと、かつてのオメガ・ワゴンを上回る値だ。

実車はまさに設計値どおりの仕上がり具合。とくにいいのは、バックドア開口部がスッキリとした形状であることと、そのままの幅が保たれたスクエアで使いやすい形状のラゲッジスペースであること。ハンモック風に使えるネットやショッピングバッグなどを吊り下げられるロッド、折り畳み式収納箱などアクセサリーも豊富だし、使い勝手にかけては、かなり真剣に考えられている。グローブボックスや天井のサングラスポケットなどは、内部全体が起毛処理されていたりと、なかなか“質感”にも留意が行き届いている。

後席の居住スペースは、広々としており文句なく快適。ドアガラスが広いので視界も妨げられないのがいい。

スタイルはプレーンだが、サイドまで回り込ませたテールランプやサイドウインド形状などの工夫で、長めのリヤオーバーハングが冗長に見えないようにしている。