ルノー　メガーヌ ワゴン　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

ハッチバックと同様、ツーリングワゴンのインテリアは、別に豪華さ、高級さを狙ったものではないが、理屈ぬきで居心地のいいものに仕上げられた。インパネは飾り気のないデザインだが、空調スイッチなど実際に使ってみると、したいことがすぐにできるストレスのなさが魅力だとわかる。エンジンキーはカード式で、カードがスロットに差し込んであれば、スターターボタンを押せばエンジン始動が可能だ。

後席は、ホイールベースの延長分がほぼ足下スペースの拡大分に充てられた。なのでハッチバックよりゆったりとしたスペースになっているし、シート自体、クッションはややソフトだが、ヘッドレスト〜背もたれが、自分の身体に自然にフィットし、支えてくれる感じなのが快適だ。ドアポケットを始め、小物収納スペースがどこも実用的な容量なのはありがたい。前席左右の床下にも収納スペースがあるが、“フタ”の剛性があり、しっかりしているのはさすがだ。

ラゲッジスペースは、フランスの実用車らしく遣い勝手は良好。バックドアはバンパーレベルから低く開くし、そのまま低くフラットな床面が続くので、重い荷物の出し入れも問題なく行なえそうだ。またバックドアをすべて開けず、ガラスハッチ部分のみの開閉による使用も可能なので、日常的な用途には便利そう。ラゲッジスペースも床面の板がしっかりしているなど、実用部分の真面目な造りが目に止まる。