クライスラー　ＰＴクルーザー カブリオレ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

ＰＴクルーザーは、よい意味でマイペースで独特なキャラクターの持ち主だ。何より似たクルマが見つからないスタイルは独創的だし、もちろん近寄りがたいような超高級車ではないから、親しみをもって“眺めて”も、いられる。日本の街中でもしばしば見かけるようになった、どのＰＴクルーザーも、VWニュービートルやニューミニのオーナーがそうであるように、オーナーが笑顔で気分よくドライブさせているようにみえる。

そんなＰＴクルーザーに加わった、さらに楽しげな気分を増幅さっせてくれそうなバリエーションが、このカブリオだ。

ボディサイズは、セダンと共通。ただしソフトトップを使用した状態で、ルーフラインはセダンより90mmも低い設定だ。またセダンが４ドアであるのに対し、カブリオは２ドア。なのでセダンより188mm長いドアを採用する点も当然ながらカブリオ専用となっている。またＢピラーはロールバー状（アーチ状）につながっているが、クライスラーではこれを“スポーツバー”と呼び、ボディの補強材というより、オープン時の後席への風の流れをコントロールする機能をもっているものだ...と説明している。トップを上げた状態で、このスポーツバーが窓越しにチラリと見える（ということで、ガラス窓はバーより外側にせり上がってくる）ルックスもまた独特だ。搭載エンジンは2400cc、定員は４名。ハンドル位置は左の設定で、価格は333.9万円と発表されている。