クライスラー　ＰＴクルーザー カブリオレ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

ウエッジを効かせ、さながら昔のホットロッドのようにも見せるセダンに対し、ルーフがソフトトップに置き変わったカブリオもまた、見方によってはクラシカルな佇まいだ。トップを上げた状態でのスタイリングもまったく破綻はなく、いいカタチのクルマだなあ...と感じる。トップを畳んだ状態では、オーソドックスなデザインのカバーを装着するようになっている。トップは前席頭上のレバーを解除すれば、あとは電動で開閉操作が行なえるタイプで、操作性はいい。

インテリアは、セダンよりもよりパーソナルカーらしさを意識した造りになっている。メーター周りのメタリック調パネルがアクセントになっているし、真っ白な球型のシフトノブ（とメッキのボタン）も、ホワイトメーターとともに、室内に彩りを添えている。

本革シートの着座感は、カジュアルな印象だ。レザーはよくなめされた素材で表面のタッチが柔らかだし、座ってみると、姿勢をあまり規制しない、適度なソフト感をもつクッションなのもいい。後席は一応、大人でも快適に座っていられるスペースと造りだ。

また４座のカブリオというとトランクスペースが小さいのでは...と思うが、PTクルーザーの場合、そんな心配はいらない。とくに後席は左右独立で背もたれを倒してスルーで使えるほか、ダブルフォールドダウンにより、まるでハッチバックかワゴンのようなラゲッジスペースを作り出せるのがいい。