ボルボ　V70プレミアム　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

ステーションワゴンを選ぶときの気持ちには、とても“夢”が含まれているはずだ。犬を乗せたい、家族とドライブやキャンプに出かけたい、趣味のウインドサーフィンや渓流釣りに使いたいetc...。夢はオーナーの数だけあるだろう。が、いずれにせよ「...したい」を実現してくれる手段であり、欠かせないパートナーでもあるのがステーションワゴンだろう。

そう考えたとき、候補の筆頭に挙げたいモデルがボルボV70だ。

ご存知のとおり同車は“もっとも完成度の高いボルボ・エステート”として、ボルボのなかでも人気の高いシリーズ。近代的なＦＦシャシーを得て好評だった850の流れをくむモデルで、1997年に“V70”のシリーズ名が与えられて以降７年間、日本における輸入高級ステーションワゴン市場で登録台数第１位を堅持している...という実力派でもある。ちなみに2003年の日本市場での販売実績はボルボ車全体の48％を占め、文字通りボルボを代表するシリーズとなっている。

今回の「V70 Premium」は、そんなボルボの人気車種であるV70のエントリーグレード（V70）をベースに、装備とエンジンをグレードアップさせた、バリュー・フォー・マネーな１台。装備に注目しておくと、エクステリアでは、17インチアルミホイール（Amalthea、サイズは7.5J×17インチ）＋225／45R17　91Yタイヤ（ロケ車はPIRELLI P6000を装着）、バイキセノンヘッドランプ、フォグランプ、ルーフレールなどを特別装備。インテリアでは、本革シート、本革巻きステアリングホイール＆シフトノブを始めとし、運転席8ウェイパワーシート、ブラックメッシュのアルミニウムパネル、カップホルダー付きリヤアームレスト、さらにCD/MD付きハイパフォーマンス・オーディオシステムが装備されている。

それとエンジンも標準の140ps仕様から、一クラス上の170ps仕様2400ccのDOHC５気筒ユニットに。以上、装備・仕様換算でベース車に対し約112万円アップのところ、34万 4,400円のアップに留められた、481万7,400円プライス・タグがつく点が見逃せない。

そしてボディカラーも、ブラック、アイスホワイト、パッションレッド、シルバーメタリック、ダークブルーパールの５色が用意されるのも特徴。ロケ車はパッションレッドだったが、ルックスはプレーンながら、本革シートや高性能オーディオの備わる室内は心地いいし、走りも実用上十分のなめらかさ...と、トータルバランスの高さに好感がもてる...そんな仕上がりなのが好印象だった。