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ダイハツ ムーヴ ラテ 新車試乗レポート 購入前に比較ポイントをチェック!

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試乗レポート

ダイハツ ムーヴ ラテ



いやし系のキュートな見た目だけでなく、使える優しい性能が満載

レポート=竹岡 圭 写真=ZIPNIX(2004年9月13日)

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試乗レポート概要車内&装備ドライブフィールフォトライブラリー総合評価
概要 どんなクルマか?

2004年8月23日、いやし系デザインの新マルチワゴンが仲間入りした。ムーヴラテというネーミングからもわかるように、ムーヴをベースにしたマルチワゴンだが、見えるところほとんどに専用パーツが奢られた、まったくのニューフェイスといってもいいものだ。ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1630mmと、ムーヴとまったく同じ。室内長はムーブ+50mm、室内幅はドアトリムの分狭くなってはいるものの、実際の容積的にはまったく変わらないといっていいだろう。

エンジンはNAとターボの2機種用意されている。トランスミッションはNAは4AT、ターボは電子制御式の4ATで、いずれもストレートタイプのコラムシフトを採用している。グレードは装備により、NAが2種類+エアロフォルムのXリミテッドの計3種類、ターボは2種類、それぞれにFFと4WDが用意されている。ちなみにタイヤサイズはNAが13インチ、ターボが14インチとなる。価格は108万円〜159万円となっている。


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ダイハツ ムーヴ ラテ 写真拡大2 見た途端にニコッとしてしまうような、キュートなエクステリア。マルチワゴンとはいえ、まぁるいフォルムなので、それほど背高に見えないところが新しい印象だ。

ダイハツ ムーヴ ラテ 写真拡大3 暖かみやぬくもり=快適性を大切にするために居住空間を優先し、1550mmという全高にはあえてこだわらなかったとのことだが、結果的にそれほど大きく見えず威圧感がないので、どんなシチュエーションにもマッチしてくれそう。

ダイハツ ムーヴ ラテ 写真拡大4 すっきりとしたシルエットの中にコンパクトにまとめたリヤコンビランプがかわいい印象のリヤデザイン。



さらに詳しく知りたい方は
 ダイハツ ムーヴ ラテカタログ
 ダイハツ ムーヴ ラテクチコミ
 ダイハツ ムーヴ ラテ発表会
 ダイハツ ムーヴ ラテオフィシャルサイト
 ダイハツ ムーヴ ラテの新車見積り(Autoc one
 ダイハツ ムーヴ ラテの中古車検索(Goo-net
 ダイハツ ムーヴ ラテの買取・査定(ガリバー





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