メインコンテンツまでスキップします
アット・ニフティロゴ Car@nifty

ヒュンダイ JM 新車試乗レポート 購入前に比較ポイントをチェック!

Car@niftyトップ > 試乗レポート > ヒュンダイ JM
試乗レポート

ヒュンダイ JM



みせかけだけのSUVにあらず...韓国から“ジョイフル・ムーバー”(JM)日本上陸

レポート=島崎七生人 写真=ZIPNIX(2004年9月16日)

拡大写真
※コンテンツ内の写真画像をそれぞれクリックすると、拡大写真がご覧いただけます


試乗レポート概要車内&装備ドライブフィールフォトライブラリー総合評価
概要 どんなクルマか?

コンパクトカーのTBを始め、日本市場でもセダン、クーペ、ミニバンの各セグメントにくまなくモデルを投入するヒュンダイ。そんななかで、これまでのサンタフェに代わるモデルとして新規投入されたSUVが、今回のJMだ。JMは日本市場独自の車名だそうで、開発時のプロジェクト名でもあった“ジョイフル・ムーバー”を意味するネーミングだ。この8月のヨーロッパ市場投入に次いで、北米市場にさきがけ、今回、日本市場への導入となった。

ヒュンダイではこのクルマを、これまで“手薄”だった30歳台&女性ユーザーを対ゲットに導入する。クルマのコンセプトはわかりやすく“都会的で洗練 されたSUV”とのこと。むろんSUVとしての機能や走行性能、力強さなどもおおいに意識。みせかけだけのSUVにあらず...そんなアピールもなされている。

ラインナップは、4気筒の2000ccと、V6の2700ccを揃える。うち2000ccは駆動方式にFFを採用、2700ccが4WD。4WDは、通常はFFで走行し、状況により最大50%の駆動力をリヤに配分する、電子制御式トルク・オン・デマンド4WDを採用。価格は2.0GL/169.05万円〜2.7GLS・F パッケージ/255.15万円。


  ヒュンダイ JM発表会
  ヒュンダイ JMカタログ
  ヒュンダイ JMクチコミ
次のページへ車内&装備へ


ヒュンダイ JM 写真拡大2 こでまでのどのヒュンダイのモデルよりボディの面やカタチが“こなれて”見えるし、奇異に映るようなディテールも散見されない。

ヒュンダイ JM 写真拡大3 フロントフェンダーのカーブは同社のアイデンティティだそうだがファニー過ぎないし、全体のフォルムにアンバランス感も感じない

ヒュンダイ JM 写真拡大4 プレーンにまとめられたデザインのリヤビューも安心して眺めていられる



さらに詳しく知りたい方は
 ヒュンダイ JMカタログ
 ヒュンダイ JMクチコミ
 ヒュンダイ JM発表会
 ヒュンダイ JMオフィシャルサイト
 ヒュンダイ JMの新車見積り(Autoc one
 ヒュンダイ JMの中古車検索(Goo-net
 ヒュンダイ JMの買取・査定(ガリバー





このページの先頭へ




Car@niftyトップへ戻る
おすすめ情報
おすすめ情報
あなたが最近見たクルマ
履歴はありません
あなたが比較したクルマ
気になる車種は比較表に追加しておこう