トヨタ　ポルテ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

果たしてコレを２ＢＯＸと呼んでいいのだろうか？左右非対称デザインといっても常識を覆す非対称。なんたって、運転席のドアは普通のスイングドアだが、助手席はドカ〜ンと広いスライドドアなのだ。そしてもうひとつのドアは上開きのハッチゲートのバックドアである。既存のカテゴリーに分別しようとすれば、マルチワゴンに強いて言えば入るのだろうが、またもや従来のカテゴリーでは分別できない、予想外のスタイルのクルマが登場したといっていい。

そのウワサの助手席スライドドアは電動式で、開口幅1020mm、開口高1265mmの超ビッグサイズ。名づけて「何でもドア」。確かにいろんな使い方ができそうである。

ベースというか、基本コンポーネンツは一部ヴィッツのものを共用しているが、ほとんどが新設計。全長3990mm×全幅1690mm×全高1720mmというサイズで、５ナンバー枠ではあるけれど、上背があるせいかかなり大きく見える。エンジンは、ヴィッツシリーズに搭載される、直列４気筒の1300ccと1500ccだが、いずれも４ＡＴと組み合わされ、ＦＦのみ。４ＷＤの設定はない。タイヤサイズは両者とも175／70R14を履く。価格は138.6万円〜157.5万円だ。