BMW 1シリーズ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

全幅こそスペック上1750mmあるが、1シリーズの実車は、とても引き締まってコンパクトにみえる。

スタイリングは、キレ気味の最近のBMWのなかで、もっとも馴染んでみえると思うのだが、いかがだろうか？　ヘッドランプまわりの形状も比較的素直だし、ボディサイド面も複雑な抑揚をもつものの、1シリーズというクラス感なら、これくらいアグレッシブでも似合う。サイドからの眺めではロングノーズでキャビンが後ろ寄りのプロポーションが、Ｍクーペあたりを連想させBMWらしい。タイヤが踏ん張りをみせるリヤビュー（とビーンズのような丸いドアミラー形状）は、アルファ147を連想する。エンブレムがバックドアのハンドルを兼ねているのは、6シリーズと同じアイデアだ。

インテリアも最近のBMWのトレンドに従ったデザインだが、ここも、クールでシンプルなタッチが1シリーズには違和感がない。というか、操作系がシンプルに“あるべき場所”に配置されており、初めて乗り込んでも戸惑わず、安心感を覚える。メーターも実にプレーンなデザインで、子供じみた演出がないのが好ましい。小振りでややグリップが太いステアリングホイールはBMW流で、エンジン始動は、リモコンキーをキーホルダーに収め、スターターボタンを押す（停止も同様）方式を採用。カチッとした造りは、もちろんBMWの上級モデルと同じレベルだ。