スズキ　スイフト　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

スズキというと、4輪の場合、日本国内では、ワゴンRやアルト、ジムニーなど軽自動車としてのトップメーカーとしてのイメージが強い。こんな風に書くとメーカーから失礼な！と言われそうだが、もちろん軽自動車だけでなく、小型車の分野でも、エリオ（セダンもある！）、ソリオ（ワゴンＲの拡幅版）、SUVのエスクード（初代のインパクトはないが...）などを用意する。が、ここで再び失礼を承知でいえば、目下、どのモデルも少々、影が薄いのは事実。 それだけ、軽自動車で頑張っているということでもあるが...。

そんなスズキの小型車のイメージをアップしてくれそう...という予感がするのが、先ごろ登場した新型スイフトだ。スイフト名義自体はすでに“SUV風味”の従来型が存在するが、新型は新設計であると同時に、日本以外にもハンガリー、インド、中国の４カ国でほぼ同時期に生産を立ち上げる、重要な世界戦略車の位置づけにある点が注目だ。イタリアのデザイナーと共同作業を行ない、テスト走行もヨーロッパでも実施するなど、開発過程での力の入れ方も相当なもの。ひとことで言って、かなり気合いの入ったモデルなのである。

さらにプライスにも気合いが入っている。ラインアップは1300ccと1500ccでの構成となるが、消費税抜きの車両本体価格は、1300ccのもっともベーシックなタイプで96.5万円。1500ccののトップモデル（4WD/AT）でも147万円に抑えられている。