日産 ラフェスタ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　“狭小住宅”がコンセプトだそうだが、外観は、なかなかスタイリッシュな仕上がり。センスがいいと感じるのは、カジュアルなファミリーカーらしく当たりのソフトな姿ながら、ただポヨン！と丸いのではなく、直線と曲線を絶妙に組み合わせ、キリリとしていることだ。家電ショップなどで見かける、今どきの洒落たデザイン家電風。

　またライバルの多くが“新幹線の先頭車両風”のモノフォルムなのに対し、エンジンフードをしっかりと形作ったスタイル（とマーカーなどの配慮）で、フードの認識がしやすい点、ウエストラインの低さで視界も広い（明るい）点なども気付く点。機能を大事にしたスタイルでもある。

　室内はカプセルに閉じこめられる感じのライバル車とは違い、四角い箱のなかの居心地感で、それは悪くない。床も低く安心感がある。さらに前述のように窓が大きく、800×1500mmの広大なガラスの天井（電動のサンシェード付き）が明かりを注いでくれるので、気分的な広々感は十分。四角く明るいことがラフェスタ最大の魅力。

　ただし、１〜３列まですべてのシートのサイズは絶対的に小さめなのが惜しい。なので１列目も（つまり運転席も）走行時にはヘッドレストを引き上げて使うのが大前提。３列目はさすがに大人の着座姿勢には無理がある。シートアレンジは凝ってはいないものの、操作レバーが大きく、扱いが楽なのが美点。