トヨタ　アイシス　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

外観はトヨタ車のなかでも、シンプルでクリーンな部類。といってもボディパネルの“面質”は決して貧弱ではなく、パーンと大きな面の張りや、ボディ下半分の抑えの効いたボリューム感で、ミニバンらしい安心感も醸し出している。ドレスアップ版のプラタナも決して演出過剰ではなく、アンダースポイラー等、オリジナルデザインらしく、フォルムとの自然なマッチングをみせている。

インテリアも、色合いのセンスはいいし、エアコンの吹き出し口がシャットダウン（全閉）になったり、フロントドアのインナーハンドル部にメッキのアクセントが入っていたり...と、上質さの表現にも気を配っている。“布地調”という新表現のシボを用いたインパネ（同じシボがステアリングにも用いられている）もシンプルなデザイン。なので、上面の盛り上がり部分を、いっそメーター部分も含め凹面にして全体のボリューム感を削いで、ロマンスカーの先頭車両の席のようにしてしまっても、高さを抑えたインパネの特徴が活かせ、見た目にもさらにスッキリしそうだ。

シートアレンジは多彩だが、たとえば助手席をハネ上げると見えるシートクッション裏側や、サードシート下のリンク部分など“構造”の部分もすべて樹脂パーツでカバーされる気配りも見逃せない。見栄えがいいし「指を挟みそう」「服にグリスが付きそう」といった心配がいらないのは安心だ。