マツダ　プレマシー　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

まずはドライビングポジション。このクラスでは唯一、チルト＆テレスコピックステアリングが標準装備されているのが嬉しいところである。なのでポジション的には言うことナシといった感じ。シートリフターを上まで持ち上げれば、クラストップの見晴らしのよい視界が広がるのも心地イイ。もちろん見切りもイイし、サイズ的にも大きすぎる感はまったく感じないので、平日ママが運転するなんていうときも、至極使い勝手がいいのだ。さらに、シフトレバーがかなり下目の位置にあるので、小柄な女性でも自然に手を降ろした位置にくるので、操作感もバッチリである。そして走り味だが、最近のマツダ車らしく、なかなかスポーティにまとまっている。

Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍの心は、ミニバンにもしっかりと受け継がれていて、後ろの長さをあまり感じずにドライブできるのだ。ハンドリングなども素直で、運転することの気持ちよさを与えてくれる性能はバッチリというワケである。ただし、残念なのがパワートレイン。４ＡＴしかラインアップがないのである。特に2.3Ｌエンジンと組み合わせると、気持ちよく加速していった先で、頭打ち感を感じてしまうのだ。その辺りバランスがイイのは２Ｌで、パワー的にも十分だし、ハンドリングのリニアリティ感で言っても、こちらのほうがフィーリング的には上である。常にフル乗車＆フル満載するのであれば、価格的にはライバルの２Ｌモデルと勝負できる、２．３Ｌだが、日常は街中で...といった使い方であれば２Ｌのほうがオススメ度は高いと言えそうだ。