ホンダ エアウェイブ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

自然な姿勢で着座できる運転席に座ると、目の前に、スポーティさと爽快感が巧くブレンドされた、目に心地いいインパネが広がる。スイッチ類の配置は驚くほどシンプルなことも好感がもてる。もちろん見た目だけでなく、内装材の仕上げレベルも注意が払われて仕上げられたことがわかる。

とはいえメーターは大きめのフードの中にクッキリとした文字盤のものが収まり、なかなかスポーティだ。またCVTをマニュアルモードに切り替えた場合、中央にインジケーターが現れるギミックが盛り込まれ楽しい。

走りも爽快だった。1500ccエンジンは動力性能面で十分なパフォーマンスを発揮してくれ、CVTも滑り感をなくすなど入念なチューニングが施された結果、およそ通常の走行シーンなら違和感がなく、エンジン性能を無駄なく効率的に引き出している。街中などのスピード領域では力強い印象すらあって、ファミリーカーとしても安心して使えそうだ。さらに「L」グレードならCVTが7段のマニュアルモードでも使うことができ、このモードでの走行も小気味よい。

乗り味はごく低速で、路面の凹凸が足回りによってさらに吸収されるとなおいいが、走り出せば、ボディ剛性がしっかり取られていることもあり、快適なフィーリングを示す。ステアリングフィールも気になるクセなどはない。そして何より視界がよく、コンパクトなボディサイズなので、気軽に扱えるのが魅力だ。