V70/XC70/XC90 オーシャンレースリミテッド(特別限定車)　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

「ボルボ・オーシャン・レース」とは、ボルボががスポンサードする、世界一周のヨットレースの名だ。レースは今年も11月にスペイン・ヴィーゴを起点に、およそ8カ月／31000マイルの行程を予定。世界一過酷とも言われるというこのレースで、7艇のヨットが大自然と対峙しながら、ゴールを目指し技を競い合う。

このヨットレースの開催にちなみボルボからリリーズされた特別限定車が、今回の「オーシャンレースリミテッド」だ。実は４年前の同レース開催時にも同様の限定車が発売されたが、そのときにはXC70のみの設定で、けれど世界中で予定台数の２倍の販売実績があったのだそう。そこでかどうか今回は、V70(800台)、XC70(400台)。XC90(5人／7人乗りあわせて250台)と、3タイプのモデルレンジで、同様の仕様が用意される。

３モデルともボディカラーは、「雄大な大海原をイメージした」という特別限定色のオーシャンブルーパールを採用。ほかに専用色のドアモール、エンブレム、ブラッシュアルミ仕上げの専用ルーフレール（XCはベース車に標準装備）などを装備。室内では、ロゴ入りの専用ドアシルカバーや、ブルートーンアルミパネルの採用、さらに、デザインと質感、色調のセンスがいい専用のキーリング（基ホルダー）も装備する。

ほかに各車ごと、ベース車に対し装備のレベルアップも果たされ、にもかかわらず車両全体で価格の上乗せ分を考えると断然お得...というのも、いつものとおりだ。 　もうひとつ、全車ともMY06（2006年モデル）がベースであるのも特徴。一例ではV70は可惜に同シリーズの基本車となった170ps仕様がベース車となっている。今回の試乗車で試すと、動力性能は十分なのが再確認できた。

またXC70では、ベース車の2.5TにアクティブシャシーのFOUR-Cを標準装備化。試乗車では17インチ専用ホイールとタイヤ（ピレリ・スコーピオンSTR）も装備し、AWDシステムも、予めリヤ側に80Nmを溜めておき、スリッピーな状況下でより威力を発揮するプレチャージ式に。言葉で表現するなら、これまでよりもオン／オフの両方の走りがよりキレのあるものとなり、走らせる楽しみが今まで以上に実感できるものとなっている。

一方でXC90はXCレンジのフラッグシップらしく、ゆったりと滑らかな走りが堪能できるのが魅力。それは今回の限定車でも変わらないが、もともとエンジン性能（2.5・低圧ターボ+5速AT）と運動性能のバランスはよかったが、18インチタイヤ（コンチネンタル・プレミアムコンタクト）を履く試乗車（限定車）では、なめらかで質の高い走りが満喫できた。

ほかにボルボでは、V70とXC90シリーズに、インテリアのコーディネートが幅広いメニューのなかから選べるプログラム、「インスクリプション」も設定。クルマを選ぶ際のプラスαの自由度と楽しみも用意している。