ホンダ シビック／シビックハイブリッド
「大きいナァ」というのが、８代目シビックの第一印象
レポート＝竹岡圭 写真＝ZIPNIX（2005年12月13日）
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1972年７月に２ドアボディのシビックがデビュー。９月に３ドアハッチバックが、そして73年の12月に４ドアが...。というように、いろいろな車種形態を増やしつつ、減らしつつ、とうとう８代目を迎えたシビック。今回のシビックも先代同様、愛称のようなものは付けられなかったようだ
一時はハッチバックの代名詞のように言われたこのクルマも、今回は日本市場ではセダンモデルしかないというのが、少々淋しいところではある。その淋しさを紛らわすというワケではないだろうが、今回は２代目シビックハイブリッドが、同時デビューとなった。
ボディサイズは、全長4540mm×全幅1750（1755）mm×全高1440(1435)mmと、すっかり３ナンバー枠の大きなクルマになってしまった。
※( )内は、ハイブリッド車の数値
エンジンは1800cc直列４気筒SOHCの１機種。ハイブリッドのほうは、1300cc直列４気筒SOHC＋電気モーターとなる。
※ ホンダ シビック／シビックハイブリッドの カタログ
※ ホンダ シビック／シビックハイブリッドの クチコミ
横基調のフロントグリルは、切れ上がった異形ヘッドライトを左右に配置し、1750mmのボディ幅をよりワイドに見せている。また、フロントウインドウが前方へ配置されたことにより、ボンネットからの伸びやかな広がりを感じさせる。
前後に大きく広がった印象のサイドウインドウが目を引く。タイヤは四隅ギリギリまで配置されロングホイールベースを活かしたパッケージングによりキャビンの広さを感じさせるサイドビューだ。
リング状に点灯する丸型4灯デザインのリヤコンビネーションランプや、楕円形状の2本出しマフラーを採用することで、スポーティなイメージにまとめている。また、リヤバンパーはマフラーとクリアランスを極小化するなど、きめ細かな処理が行われている。
ホンダ シビック／シビックハイブリッドの カタログ
ホンダ シビック／シビックハイブリッドの クチコミ
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